- 吴振雅，杨方云
决定往复式高压注水泵工作可靠性的关键因素是泵头（阀箱）的工作寿命。运用断裂力学、金属学、疲劳损伤、金属强化、有限元分析和机械制造工艺等理论和方法，提出了泵头复合强化工艺，即首先对泵头内腔表面实施薄壳硬化自增强处理，使该内表面具有压应力场；随后对此内表面进行强力喷丸，使之最终获得最佳残余压应力场，从而大大提高泵头的疲劳断裂抗力和应力腐蚀（含氢脆）断裂抗力。研究表明，由强力喷丸引入薄壳硬化层的残余压应力场和塑变引起的γ－α相变，是提高泵头疲劳强度的两个重要因素。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 302k] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 骆竞晞，卢红卫
针对我国各抽油杆生产厂在Ｄ级抽油杆喷丸工艺中多注重除锈效果，而较少关注喷丸强化对提高疲劳极限作用的现状，研究了Ｄ级抽油杆喷丸强化的最佳工艺。结果表明，在其他喷丸参数相近时，表下残余压应力的深度主要取决于丸粒大小；在丸粒尺寸相同时，表下最大残余压应力的最大值取决于Ａｌｍｅｎ试片的弧高度。新的喷丸强化工艺可使现有Ｄ级抽油杆杆身的疲劳极限由４３５ＭＰａ提高到５３５－５６５ＭＰａ，大大超过美国Ｄ级抽油杆的疲劳极限４５０ＭＰａ。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 171k] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 马卫国，胡泽明，朱宏武
论述了油水分离水力旋流器的结构及性能。采用先进的二维激光多普勒测速仪（ＬＤＶ）定量测试了两种不同结构模型的内流场。根据油水分离水力旋流器的结构和内流场特点，将流场分为造旋区、分离区和稳定区等三个区。在造旋区内，流体携带的能量主要转化为旋流加速；分离区是油水分离的主要区段，一般为锥形结构，以补偿动量矩的消耗，维持较高的旋流速度；稳定区则是为了稳定造旋区和分离区的流动，在稳定区底流口应避免产生回流。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 315k] [下载次数：256 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：0 ] - 洪国辉
蓄能控制阀是加藤ＮＫ系列汽车起重机起升液压离合器回路自动蓄能系统的核心元件。详细剖析了蓄能控制阀在蓄能器充压到最大设定压力时自动转变为卸荷阀，在蓄能压力下降到最小设定压力时自动转变为安全阀，保持蓄能压力在设定范围内的工作过程；揭示了最小设定压力与最大设定压力之间的比例关系；讨论了阀的遥控卸荷功能在单泵多回路下的抗干扰用途；最后还对有关文献中的错误观点进行了辨正。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 241k] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 冯勇建
详细叙述了卡尔曼滤波数学方程的构成、工作原理以及实现卡尔曼滤波计算的计算机程序框图，通过对抽油机工作过程的分析，给出了描述抽油机运动的离散型状态方程。把抽油机运动状态方程和卡尔曼滤波算法相结合，构造了一套适用的精确预测抽油机悬点速度的数学算法。通过对实测的抽油机悬点位移信号进行卡尔曼滤波处理，获得的速度信号无滞后，噪声小，精度高，是用位移量获得速度量的理想方法。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 151k] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 贾文杰，吴金祥
分析了钻井泵十字头导板的全磨涂抹拉伤的原因，提出在导板处理工艺过程中增加稀土复合孕育与快速正火处理，使灰铁石墨和共晶团各提高两个等级，使球铁的球化率和球径也各提高两个等级；断面硬度差值、疏松率、缩孔率减小；组织均匀性改善且基体组织中珠光体的数量与弥散度增加，从而提高导板的强度。韧性和耐磨性，降低缺陷率，有效抑制较高ＰＶ下的全磨涂抹拉伤。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 290k] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 宋建平，李华贵，杜镰
针对目前钻机所采用的重锤式防碰天车装置和指重表系统存在的问题，设计了以单片机为核心的微机监控系统，其基本原理是用传感器测量天车滑轮的转角信号和死绳的拉力信号，经微机处理转换为大钩高程和载荷信号，作数显、存贮。当大钩高程和载荷达到设定限位时，可实施声光预警／报警和制动。文章介绍了微机监控系统的设计准则、基本功能、技术参数及软、硬件的设计。试验证明，该微机监控系统设计合理，性能可靠，实用性强，完全达到设计指标。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 254k] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 柴连善，何富全，王淑华
采用斜直井抽油机在斜直井上采油，对油田油井二次和三次加密及开发地貌复杂的油田具有重大意义。为了满足大庆地区斜直井采油需要，研制了１０型０～４５°斜直井通用抽油机。其主要特点是：把抽油机将要适应０～４５°井斜角分为四段，按抽油机四连杆机构优化设计原理，分别给出各段四连杆机构最佳数据，运用组合设计方法，将得到的四组四连杆机构数据组合设计在一台抽油机上，使其具有四个机位状态。通过对机位状态的调整，可适应０～４５－°范围内任意井斜角的油井，而抽油机本身又能在最佳状态工作。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 289k] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 王德玉，李君裕
提出了宽带液压抽油机设计方案，以及设计结构和工作原理。该液压抽油机采用变量液压泵—液压缸—动带轮及宽胶带传递动力，具有功率回收利用充分、电动机负载波动小、整机高度较低、冲程长、冲程和冲次调节方便等特点，可实现上快下慢的工作状态，并具有失载与过载保护功能，是一种结构简单、重量轻、能耗少、载荷大的新型长冲程液压抽油机。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 230k] [下载次数：220 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 陈茂庆
论述了自吸离心油泵吸入条件的两个决定因素——吸入能力和吸入装置。泵的吸入能力取决于泵的汽蚀余量和最大自吸高度。吸入装置包括吸入液面至泵进口处的管路、阀件等。通过理论分析和试验，给出了粘性液体的汽蚀余量和最大自吸高度的计算方法，吸入装置管路中液体运动粘度与水力坡度的关系，以及虹吸管路无气阻条件下的临界安装高度。这说明一台性能优良的泵，还需与之相匹配的吸入装置才能获得最佳工作状态。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 264k] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 綦耀光，陈如恒，韩维法
在介绍双圆弧齿轮轮齿齿廓曲线的解析表达式后，选用较好的节点分布模型，建立轮齿节点自动生成规则，编排并调试了节点自动生成程序ＣＧＦＰ１和建立并调试了轮齿单元自动剖分程序ＣＧＦＰ２。利用介绍的程序，可直接生成满足有限元法分析通用软件所需的数据文件，从而大大提高双圆弧齿轮轮齿强度、刚度数值分析的效率。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 205k] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 张效羽，赵国珍，张先普
综述了国内外套管损坏研究的基本情况，以及９０年代以来的最新动态和发展方向。认为随着研究的不断深入和计算机仿真技术的应用，全尺寸套管模拟试验以及套管损坏和使用寿命的预测研究将成为套管损坏研究的两个新领域，对套管损坏机理的认识将会有新的突破；随着合理井身结构设计的逐步推广，对套管损坏井的修复整治将更为有效，套管损坏研究将上升到一个全新的水平。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 207k] [下载次数：733 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：56 ] |[阅读次数：0 ] - 万邦烈
为满足超长冲程的需要，采用两个或更多个相互间距离为１００～１５０ｍ的柱塞串联成特种抽油泵的多节柱塞，用油管作为特种抽油泵的泵筒。多节柱塞一油管副间的密封能力由特殊结构的柱塞密封元件——封隔器保证。新型大通道泵阀的采用，增大了特种抽油泵的排量，延长了使用寿命。还综述了柱塞冲程、速度和加速度的计算，为特种抽油泵结构和工作参数的正确选择提供了依据。
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 261k] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] 信息交流ＺＪ３２Ｌ型和ＺＪ２０Ｂ型钻机通过部级鉴定由宝鸡石油机械厂和四川石油管理局联合研制的０３２Ｌ型钻机，以及由宝鸡石油机械厂和滇黔桂石油勘探局联合研制的刀刃Ｂ型钻机，分别在四Ｊ；Ｄ石油管理局川南矿区和滇黔桂石油勘探局陆良地区顺利地通过了工业性试验...
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
长庆科技之窗五油管管外ａ肩悬挂器ＷＸｉ＃ＡＮ．５Ｘ４１７７．ｓｍｍ－ｏｐ外台肩悬挂器是一种重载尾管悬挂器，可用于用水力卡瓦式悬挂器无法悬挂的６００ｋＮ以上的大吨位尾管，适用于在帕Ｍ．ｓｒｎｍ套管内悬挂２０００ｍ长的４１７７．ｓｎｕｎ尾管的施工要求。经...
1996年09期 [查看摘要][在线阅读][下载 59k] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 戴静君，姜义忠，董守平
分析了液体流经涡轮钻具涡轮叶栅时作用于涡轮轴的力矩大小和变化因素，以及涡轮级中能量损失的组成和影响因素，认为涡轮叶型损失占涡轮级能量损失的相当部分，而影响叶型损失的主要因素有叶栅入口液流角β１、叶栅出口液流角β２和叶栅相对节距ｔ，β１和β２又与流经叶栅的流量Ｑ有关。采用粒子成像测速（ＰＩＶ）技术对同一叶栅模型进行了４种不同流量的内流场测试，获得相应的速度矢量图，对结果分析得知，流量对叶栅内速度场有较大的影响。建议选择适当的涡轮级工作流量，以降低涡轮级的能量损失。
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